近日，宜宾港两大多式联运战略合作项目——昆明腾俊国际陆港（昆明无水港）和四川马边苏坝货场（马边无水港）正式挂牌运营，标志着宜宾港在构建高效、畅通的多式联运体系上取得明显进展。

据悉，昆明腾俊国际陆港（昆明无水港）位于昆明市晋宁区，是国家首批示范物流园区，总规划占地3669亩，其核心优势在于拥有连接泛亚铁路及成昆等干线的专用线，定位为辐射南亚东南亚的重要公铁联运枢纽和国际供应链核心平台。该无水港的运营，通过开辟“昆明－宜宾－长江中下游”新物流通道，有效畅通了云南出省达海的“通道网”。在挂牌运营之际，昆明首批发往宜宾港的磷化工产品已成功启运，该批货物将通过铁路抵达宜宾港，再经长江黄金水道转运至重庆、湖北等下游地区，满足当地产业需求。该线路常态化运行后，不仅为云南地区的白糖、磷酸氢钙、化肥等大宗物资开辟高效出滇新通道，也将助力云南省企业产品进一步辐射长江中下游城市。         

同步挂牌的四川马边苏坝货场（马边无水港），依托合作方丰富的磷矿资源及专用货场（年集散能力约150万吨）而建。该无水港是宜宾港深耕川西腹地货源的重要支点，自2025年合作以来，双方已成功打造“四川马边苏坝货场－宜宾港－重庆/长江中下游”公水联运示范线。该示范线通过整合“货、车、港、船”全链条资源，有效解决了原有运输路线存在的“物流环节多、货差货损大、运输周期长”等痛点，运输时间由原来的22天压缩至12天以内，提升了“物流网”运行效率，降低了综合物流成本。截止目前，该示范线已承运磷矿等大宗物资近40万吨，为保障磷化工企业原材料供应稳定贡献了四川港口力量。

下一步，宜宾港将依托省港投集团的“四川省多式联运数智平台”，持续优化“无水港+水港”联动模式，着力提升无水港软硬件设施，破解多式联运“堵点、卡点”，进一步提升铁水联运、公水联运效率，加快建成西南磷矿集散交易中心，为四川多式联运的高质量发展注入新动能。